Das neue Cervélo S5 ist jetzt bei LAP Bikes erhältlich.
 
Das S5 ist in Sachen Geschwindigkeit und aerodynamischer Effizienz branchenweit führend, was auch die Rennergebnisse belegen. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit dem größten Vorsprung in der modernen Geschichte gewann, bis hin zu Simon Yates, der sich das Rosa Trikot sicherte, sind der ikonische V-Lenker und die Bajonettgabel des S5 eine feste Größe an der Spitze des Profi-Pelotons. Das neue S5 baut auf diesem Erbe der Geschwindigkeit auf und ist noch schneller.

Das neue Fahrrad ist mehr als 6 Watt schneller als sein Vorgänger, 124 Gramm leichter und behält die Manövrierfähigkeit, Balance und Stabilität bei, die Radfahrer auf der ganzen Welt schätzen. Die wichtigsten Änderungen befinden sich im vorderen Teil des Fahrrads, wo die größte aerodynamische Leistung erzielt wird. Die Gabelbeine und das Steuerrohr sind deutlich tiefer geworden, und der neue einteilige Lenker/Vorbau basiert auf dem ursprünglichen V-Vorbau-Konzept und ist noch schneller.

Cervélo und Reserve haben gemeinsam die neuen Reserve 57|64 Turbulent Aero-Laufräder speziell für den Einsatz am S5-Rahmen entwickelt und damit das aerodynamische System vervollständigt.


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Das neue S5 ist 6,3 Watt schneller als sein Vorgänger. Diese Gewinne werden hauptsächlich im vorderen Teil des Fahrrads erzielt, aber auch die Integration der asymmetrischen Profile des Sattelrohrs und des Hinterrads trägt wesentlich dazu bei. Cervélo ist seit langem der aerodynamische Marktführer in dieser Gruppe, und wir sind sicher, dass das neue S5 mindestens 5 Watt schneller ist als die Fahrräder unserer Mitbewerber.

EINTEILIGER LENKER/VORBAU
Der HB19 nutzt unser „Plus-Four”-Konzept, was bedeutet, dass die Hebel 4 cm schmaler sind als die unteren Kurven (z. B. 38 cm/42 cm). Dieser Ansatz hilft Radfahrern, eine aerodynamischere Körperhaltung beizubehalten, wenn ihre Hände auf den Hebeln liegen, und sorgt für Stabilität in Kurven bei Abfahrten und Sprints. Alle Lenkermaße entsprechen den UCI-Vorschriften, auch angesichts der jüngsten Regeländerung.

NICHT NUR SCHNELLER. AUCH LEICHTER.
Trotz einer Vergrößerung der Oberfläche ist der neue S5 124 Gramm leichter als sein Vorgänger. Zwar hat die größere Tiefe der Gabel und des Steuerrohrs zu einer Gewichtszunahme geführt, doch haben wir die Schichtung und die Komponenten optimiert, um das System insgesamt leichter zu machen.

RESERVE 57|64 – SPEZIELL FÜR DEN S5 ENTWICKELT:
Der neue Laufradsatz Reserve 57|64 wurde gemeinsam von Reserve und Cervélo entwickelt und für den Einsatz am neuen S5 konzipiert. Die Asymmetrie des Hinterrads entspricht dem Sattelrohr, wodurch ein gleichmäßiger Luftstrom um beide Teile gewährleistet ist. Der neue Laufradsatz ist 3 Watt schneller als die 52|63-Laufräder und wiegt genauso viel.

RUHE
Der Lenker und der einteilige Vorbau des neuen S5 tragen wesentlich zur Verbesserung der aerodynamischen Leistung des Fahrrads bei, aber aerodynamische Verbesserungen sind nur von begrenztem Nutzen, wenn das Fahrrad nicht perfekt auf Sie abgestimmt ist. Cervélo hat neun verschiedene Größenkombinationen entwickelt. Wenn Sie ein S5 kaufen, helfen wir Ihnen, die richtige Kombination aus Lenker und Vorbau zu finden – ohne zusätzliche Kosten.