Das brandneue Cervélo S5 ist jetzt bei LAP Bikes erhältlich.

Das S5 setzt Maßstäbe in Sachen Geschwindigkeit und Aerodynamik, was auch die Rennergebnisse belegen. Von Wout van Aert, der das Grüne Trikot mit dem größten Vorsprung in der modernen Geschichte gewann, bis hin zu Simon Yates, der sich das Rosa Trikot sicherte, sind der ikonische V-Vorbau und die Bajonettgabel des S5 ein fester Bestandteil der Profi-Spitze. Das neue S5 baut auf diesem Erbe der Geschwindigkeit auf und wird noch schneller. Das neue Fahrrad ist über 6 Watt schneller als sein Vorgänger, 124 Gramm leichter und behält die Fahrbarkeit, Balance und Stabilität bei, die Radfahrer auf der ganzen Welt lieben. Die größten Veränderungen finden sich im vorderen Teil des Fahrrads, wo die aerodynamische Leistung am größten ist. Die Gabelbeine und das Steuerrohr sind nun deutlich tiefer, und der brandneue einteilige Lenker/Vorbau basiert auf dem ursprünglichen V-Vorbau-Konzept – und ist noch schneller.

Cervélo und Reserve haben gemeinsam die neuen Reserve 57|64 Turbulent Aero-Laufräder speziell für den Einsatz im S5-Rahmen entwickelt und damit das aerodynamische System vervollständigt.

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Das neue S5 ist 6,3 Watt schneller als sein Vorgänger. Diese Gewinne werden hauptsächlich im vorderen Teil des Fahrrads erzielt, aber auch die Integration der asymmetrischen Profile des Sattelrohrs und des Hinterrads ist eine bedeutende Quelle. Cervélo ist seit langem der Aerodynamik-Marktführer in der Gruppe, und wir sind sicher, dass das neue S5 mindestens 5 Watt schneller ist als die Fahrräder unserer Mitbewerber.

EINTEILIGER LENKER/VORBAU

Der HB19 nutzt unser „Plus-Four”-Konzept, was bedeutet, dass die Breite an den Hebeln 4 cm schmaler ist als an den unteren Kurven (z. B. 38 cm/42 cm). Dieser Ansatz hilft den Fahrern, eine aerodynamischere Körperhaltung beizubehalten, wenn ihre Hände an den Hebeln sind, und sorgt für Stabilität in Kurven bei Abfahrten und Sprints. Alle Lenkermaße entsprechen den UCI-Vorschriften, auch unter Berücksichtigung der jüngsten Regeländerung.

NICHT NUR SCHNELLER. AUCH LEICHTER.
Trotz einer vergrößerten Oberfläche ist das neue S5 124 Gramm leichter als sein Vorgänger. Während die größere Tiefe der Gabel und des Steuerrohrs zusätzliches Gewicht mit sich brachte, haben wir die Schichtung und die Komponenten optimiert, um das System leichter zu machen.

RESERVE 57|64 FÜR DEN S5 ENTWICKELT:
Der neue Laufradsatz Reserve 57|64 wurde gemeinsam von Reserve und Cervélo entwickelt und für den Einsatz im neuen S5 konzipiert. Die Asymmetrie des Hinterrads passt sich dem Sattelrohr an und sorgt dafür, dass die Luft über beide Teile hinweg gleichmäßig strömt. Der neue Laufradsatz ist 3 Watt schneller als die 52|63-Laufräder und wiegt genauso viel.

BERUHIGEND
Der einteilige Lenker und Vorbau des neuen S5 tragen wesentlich zur Verbesserung der aerodynamischen Leistung des Fahrrads bei, aber die aerodynamischen Verbesserungen sind begrenzt, wenn das Fahrrad nicht perfekt zu Ihnen passt. Cervélo hat neun verschiedene Größenkombinationen entwickelt. Wenn Sie ein S5 kaufen, helfen wir Ihnen, die richtige Kombination aus Lenker und Vorbau zu finden, ohne zusätzliche Kosten.

S5 RED AXS
Einteiliges Carbon-Cockpit | Carbon-Sattelstütze 50/37T | 10-33T | 12-fach | Leistungsmesser | Keramik-Tretlager Reserve 57|64TA Carbon-Laufradsatz | DT Swiss 180 Naben

S5 FORCE AXS

Einteiliges Carbon-Cockpit | Carbon-Sattelstütze

50/37T | 10-33T | 12-fach | Leistungsmesser | Keramik-Tretlager

Reserve 57|64TA Carbon-Laufradsatz | DT Swiss 240 Naben

S5 ULTEGRA Di2

Einteiliges Carbon-Cockpit | Carbon-Sattelstütze

52/36T | 11-34T | 12-fach | Leistungsmesser

Reserve 57|64TA Carbon-Laufradsatz | DT Swiss 240 Naben